Tamper di ferrovia

L'unità di tamper idraulica intelligente YD-22III hà un rendimentu tecnicu megliu cà i mudelli precedenti.

U tamper di ferrovia hè adattatu per l'operazione di tamping dopu a pulitura è u vagliatura di a linea di riparazione grande è mediana, è ancu adattatu per l'operazione di tamping di ballast di a nova linea stradale. A macchina hà prestazioni superiori, struttura raghjone, sicurezza è affidabilità, alta efficienza di travagliu, è risponde cumplettamente à i bisogni di l'operazione di tamping di ballast ferroviario.

L'unità di tamper idraulica intelligente YD-22III hè un equipamentu di mantenimentu di traccia chì integra alta efficienza, intelligenza è sicurezza, chì hè soprattuttu adattatu per diverse strutture di traccia è ambienti di custruzzione quandu travaglianu in ramming roadbed.

Tamping di strada in custruzzione di riparazione in linea:aduprate dopu à sbulicà è sifting o rimpiazzà i traversi per assicurà a compattezza di a strada.

Tamping di a nova linea ferroviaria:applicabile à u tamping iniziale di a strada di a ferrovia à alta -vitezza, a ferrovia di velocità generale è a linea di transitu ferroviariu urbanu.

Tunnel è travagliu di notte:equipatu di sistema di illuminazione, pò adattà à l'ambiente dim.

Custruzione di traverse di ferrovia standard stranieri:calibre regolabile è forza di inserimentu, cumpatibile cù diverse traverse di ferrovia standard naziunali.

Travagliu di riparazione d'urgenza:struttura compatta, funziunamentu flexible, adattatu per un mantenimentu rapidu in situ.

1. Verificate u livellu di l'oliu è a qualità di carburante:verificate se l'oliu motore hè abbastanza è aduprà benzina chì risponde à e specificazioni.

2. Pulisce i particelle di polvera è ballast:caccià u ballast è u fangu da a testa è u corpu rammer à impedisce jamming.

3. Verificate s'è u tubu di l'oliu idraulicu è i giunti sò perdite:s'ellu u sistema idraulicu hè leaking affetta a precisione di azzione è a sicurità.

1. Control Intelligente:Dotatu di un dispositivu automaticu per caminari è un sistema di cuntrollu remoto, migliurà assai l'efficienza di u travagliu è riduce l'intensità di u travagliu.

2. Illuminazione cumpleta è prutezzione di sicurità:Copertura di l'illuminazione frontale è posteriore, rete di prutezzione multilaterale per assicurà a sicurezza di l'operatore è a stabilità operativa.

3. Tamping idraulicu staticu:cambiatu da u tipu d'impattu à idraulicu staticu, u trasferimentu di torque hè più efficace è precisu, senza difetti di jamming, allargendu a vita di serviziu.

4. Adattamentu à parechji tipi di dormitori:Compatibile cù traverse in cimentu è acciaio, adattatu per i sistemi ferroviari domestici è internaziunali.

5. Alta produtividade è alta efficienza:U tamper di ferrovia pò gestisce più di 260 traverse per ora, chì risponde à i requisiti di a revisione di a pista è a nova custruzzione.

A nostra sucetà hè basata in Zhengzhou High -Zona di Sviluppu Industriale Tecnulugiale, chì copre una superficie di più di 30 mu (circa 20.000 metri quadrati). A nostra fabbrica hà una superficie di custruzzione tutale di circa 15.000 metri quadrati, cumpresu un mudernu edifiziu d'uffiziu di più di 5.000 metri quadrati.