Traccia Tamper Machine

A macchina di tamper di pista di combustione interna ND-4 hè aduprata in i dipartimenti di l'ingegneria è tecnicu di u trasportu ferroviariu è hè adattatu per u mantenimentu di ogni ghjornu di e linee è turnouts, u travagliu di tamping in operazioni di riparazione d'urgenza, è ancu per sbulicà a terra congelata nantu à e linee ferroviarie.

A macchina tamper track hè una macchina compatta dotata di arnesi specializati per i travaglii cum'è a rimozione di ghiaccio congelatu. Hè alimentatu da un mutore di benzina, chì trasmette a putenza per mezu di un embrague per guidà u crankshaft è a biella. Stu muvimentu attueghja u pistone è a testa d'impattu, pruducia una forza di colpu discendente nantu à u pick tamping. A vibrazione risultante compacta u ballast sottu à a pista, elimina i vuoti triangulari sottu à i traversi, rompe e sezioni congelate di u lettu ferroviariu, è aumenta a sicurezza generale di a linea ferroviaria.

A machina di tamper di pista ND-4 hà un rendimentu tecnicu avanzatu, una struttura raghjone, un funziunamentu faciule, una alta efficienza operativa, una bona qualità di tamping è altre caratteristiche, è hè stata applicata in u campu per ottene boni risultati.

A macchina di tamper di pista hè cumposta principalmente di mutore di benzina, dispositivo di smorzamento, albero di trasmissione, corpo di vibrazione e manico, custituendo una macchina tamponatrice manuale indipendente e completa -, che non ha né linee di cavi ridondanti né fusti flessibili voluminosi, è una struttura ragionevole e compatta, è facile da usare.

A pinza di tamping a combustione interna a manu -hè adattata per u tamping di binari di ballast di ferrovia è altri materiali granulari. Hè ideale per operazioni di tamping cù una pista di elevazione di più di 30 millimetri.

1. Tenendu a maniglia di tamping pick, apre u throttle di u mutore di benzina à a pusizione curretta per l'operazione di tamping.

2. Quandu riposu trà i travaglii, a macchina deve esse firmata.

3. Quandu si ferma a macchina, chjude u throttle à u minimu prima, è dopu appughjà è mantene u buttone di stop per fermà a macchina.

4. Quandu si riposu per un bellu pezzu o ùn l'utilizanu micca, u pick tamping deve esse piazzatu nantu à a terra cù u manicu rivoltu versu u sottu, per evità di caccià è toccu u mutore di benzina.

Nota:Ùn mette micca a tamping pick upside down per un bellu pezzu (pick face up).

1. Per u mantenimentu di u mutore à benzina, fate cunsultà u manuale d'istruzzioni di u mutore à benzina.

2. Tamping pickaxe wear à un certu puntu, deve esse rimpiazzatu in tempu per evitari danni à a manica.

3. U persunale di riparazione deve spessu cuntrollà i tamping picks, rimpiazzamentu puntuale di parti di usura.

4. Quandu si disassemble u pick tamping, deve esse attentu à i varii rotazioni di filu: pick and sleeve, assembly shaft flexible è u discu passiu di u mutore di combustione, sottu à a vibrazione damper è a cunnessione di a manica per u filu drittu, u restu hè u filu manca.

5. Tamping pick deve esse guardatu in un magazzinu seccu, ventilatu, l'aria ùn cuntene gasi corrosivi.

6. Più di una settimana o un longu tempu à ùn aduprà, deve mette u carburante, è principiatu l 'usu di l 'arrestu autumàticu, brusgiatu di carburante pulito in u circuitu oliu.

Paquet di trasportu:Imballatu in casse di legnu, pallets di lignu.

Consegna è dopu -vendita:Dopu chì u cuntrattu hè firmatu, a cumpagnia organizza a pruduzzione è a consegna, è furnisce ancu u serviziu post{0}}vendita è supportu tecnicu per assicurà a satisfaczione di i clienti.

A nostra cumpagnia hè basata in Zhengzhou High -Zona di Sviluppu Industriale Tecnologicu, sustenemu OEM. A nostra fabbrica hà una superficie di custruzzione tutale di circa 15.000 metri quadrati, cumpresu un mudernu edifiziu d'uffiziu di più di 5.000 metri quadrati.